首页 > 汽车 >

底盘耗尽研发经费 试斯巴鲁全新森林人(4)

2018-09-19 01:39:37 网络整理 阅读:146 评论:0

底盘耗尽研发经费 试斯巴鲁全新森林人(4)

后车架衬套数量不变(4个),但安装位置更加靠近弹性中心,以取得更加居中的重心及理想的平衡性。

底盘耗尽研发经费 试斯巴鲁全新森林人(4)

另外,由于电机的介入,使原本优越的通过性得到了进一步提升,X-MODE也得以大幅度进化,整体操作更加便利,并增加了新的功能。

综合进化的SGP..

本次试驾活动在一段封闭的山间道路上进行,除了全新森林人以外,厂商还贴心的为我们准备了现款森林人,在连续交替试驾新旧两款车型的过程中,能对全新森林人的整体表现以及升级情况有更加清晰的感知。

底盘耗尽研发经费 试斯巴鲁全新森林人(4)

首先由于电机的辅助工作,让全新森林人起步的表现更加轻快,并且它能有效弥补自然吸气发动机在低转速区间时的动力响应问题,尤其在S模式下,全新森林人的动力更强、响应更快。

相关文章