中高级车市场迎新一轮角逐 全新迈锐宝XL史上最强实力抢占高位(4)

此次全新迈锐宝XL虽然只是中期改款，但依然做到了不亚于换代的从内到外的颠覆创新。除了前文所说的20万级最强的“2.0T+9AT”动力组合以及全新一代MyLink+智能互联系统，全新迈锐宝XL的年轻运动造型风格也要更加个性。全新迈锐宝XL采用了年轻动感的Redline尚·红系列设计，在后视镜、轮毂和车标等处加入了Redline红黑元素，全新设计的LED双元素尾灯，外加18吋曜黑五辐叠浪式运动轮毂，显得霸气十足。而在安全方面，除了传承历代安全配置之外，全新迈锐宝XL还在主动安全科技配置上大幅升级，比如搭载了BOSCH®全新一代电子安全系统，ACC自适应巡航系统、SBZA侧盲区报警、LKA 行道保持辅助等驾驶辅助配置，以全面领先科技带来同级最高的安全标准。

写在最后：

2018年的车市寒冬让中国车企第一次感受到膨胀后的急速溃缩，在诸多不利数据的面前，更加印证了产品永远是王道的道理。凭借对未来消费趋势的敏锐嗅觉以及持续的颠覆性创带来的价值优势，全新迈锐宝XL补强得足够全面，无论是同级最强的“2.0T+9AT”对整车购买价值的提升，还是全新一代MyLink+智能互联系统带来的便捷实用的互联配置以及Redline设计对个性运动化的性格输出等，都可以满足新生代人群不断变化的挑剔眼光和用车需求，更是为20万级别中高级车树立了新的标杆。可以预见的是，全新迈锐宝XL将以极大的车型价值优势在新一轮中高级车市场竞争中抢占高位，以俘获更多年轻的中坚消费者，在此借用一句时髦的广告语“车子不是用来看的，而是用来开的”，全新迈锐宝XL不仅是颠覆者，更是创领者。