自傲红旗L9、L5面世以来，市场对他们的回响褒贬纷歧，对车辆的外部造型大多是赐与了一定，但更多诟病的是他的研发费用以及奋发的售价，虽剑指劳斯莱斯等超豪华轿车的市场，但细节处所还有待商榷，可以购置他的人，大多是出于情怀吧........
比售价500万元人民币的L5低一个级其余红旗L4，他的定位是一辆D级车，市场售价在150万元-200万元摆布，前脸的造型整体陆续了红旗家眷的气势，只是大灯被设计成了更为犀利的矩形..........
从侧身看，车身非常修长，车门采用了劳斯莱斯式的对开式，前高后低的风行外形布满力量，20寸的铝合金多幅式轮毂与侧裙的镀铬饰条搭配，彰显出十足的活动感......
车辆尾部粗略与L5沟通，只是更为现代，低垂的造型迎合了豪车的一贯作风，也对照简练.........
L4的仪表台采用了平直的设计气势，伟大的多媒体显露屏居于中控的中央位置，若是仅从一个国产的民族品牌来说，如许的功效也是非常不错了................
大灯内部采用氙气光源，主动开闭、主动清洗、延时封闭以及照射局限调整应有尽有。
红旗L4搭载4.0T V8动员机，最大443马力，最大扭矩600N·m，如许的动力应对一样的工作义务应该是充沛了..........
红旗L4的尾部造型非常朴直，并配有大量的镀铬饰条装饰，据说如许的设计寄意为四平八稳之意，隐藏式的排气结构让整车外旁观上去加倍简练，后保险杠上还配备了四点式倒车雷达。
除了车身颜色分歧，轮毂同样纷歧样，白色加倍商务，而黑色则倾向活动！
红旗L4对标的市场将是奔腾S、奔腾迈巴赫、宝马7系这一级其余车系，其市场示意我们将拭目以待.......
