2017 年，特斯拉在美国加州工厂举行 Model 3 交付仪式，吸引了众多粉丝参加。然而，进入 2018 年，曾被称为 " 将帮助特斯拉全面实现盈利 " 的 Model 3 车型产能爬坡未达预期。在连续亏损之后，特斯拉何时能实现盈利仍是未知数。视觉中国供图
悬着的心还没放下多久，刚刚敲定在中国建厂事宜的特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克恐怕又要因盈利问题 " 愁上眉头 "。
近日，美国《华尔街日报》引述特斯拉发给一名全球供应经理的备忘录称，" 特斯拉请求部分供应商退还之前其支付的资金，以帮助其实现盈利 "。路透社则指出，外界担忧，这份备忘录表明亏损连连的特斯拉急需现金以支持当前运营和多个长期项目。
对此特斯拉回应称，该公司要求不超过 10 家供应商削减 "2016 年开始，但还未完成的长期项目上的整体资本支出 "，并表示价格调整将 " 改善特斯拉未来的现金流 "，但不会影响其第三季获利的能力。该事件再一次引起了外界对于特斯拉盈利能力的担忧。
15 年连续亏损 特斯拉能否再续神奇
事实上，自 2003 年在美国硅谷成立以后，被视为 " 豪华电动车开山鼻祖 " 的特斯拉 15 年来从未实现盈利。
今年年初，特斯拉 Model 3 车型产能达不到目标、缺乏资金等消息频频见诸报端。数据显示，特斯拉第一季度营收 34.1 亿美元，同比增长 26%，也是历史最高季度营收；净亏损 7.85 亿美元，同比去年 3.97 亿亏损扩大近一倍，是历史最高季度净亏损，也是连续第五个季度财报录得净亏。
" 这是特斯拉距离破产最近的一次 "，随着公司持续亏损、股价下跌等因素的发酵，特斯拉将破产的消息不绝于耳。
