向来不看好顶配车型性价比的教授，这次不得不向HS折腰了，首先是20T（1.5T发动机）版本，车道偏离、主动刹车、前后排头部气囊等主被动安全配置已经是碾压同价位的合资车型，1.5T发动机无法给你绝对动力的满足都能通过赛车风格的桶椅和方向盘换挡给你补足，此外名爵当家的车联网系统自然是不必可少的。
而在30T（2.0T发动机）版本，同样推荐顶配车型，，首先如此强劲的2.0T发动机不装备一个四驱实在可惜，所以问题就落在两款四驱车型该如何抉择上了，两者间1万的差价单凭一个BOSE音响足可磨平，再者还有炫酷的全液晶仪表盘和迷人的车内氛围灯做陪衬，所以朋友们到了该剁手买顶配的时候了。
全文总结：回到开篇的问题，HS的产品力究竟能否支撑起11.98-18.98万的售价，我的答案是能，出众的外观、丰富的配置是底层基础，优良的动力性能是拔高的关键，而且在横向对比同级别车型HS展现的产品工艺、做工水准都属一流水准。只是在品牌知名度，渠道建设上还需多下苦工。
