2018年10月本田汽车销量达到138,666辆，同比增长3.1%。其中，广汽本田销量67,285辆，同比下滑4.2%；东风本田销量71,381辆，同比增长11.2%。
广汽本田：雅阁依旧强势，销售18562辆，同比增长34.4%，奥德赛飞度也是保持两位数增长
东风本田：思域销量最高，10月份卖出去20498辆，，CR-V销量17071辆，在SUV市场低迷的情况下，还能取得这么优秀的成绩，不亏是本田神车！XRV/艾力绅都同比大幅度增长。
凯迪拉克：
2018年10月凯迪拉克销量高达23,009辆，同比增长23.3%。1-10月凯迪拉克的累计销量达到185,641辆，同比增长29.7%，距离全年20万辆的目标又进了一步。目前距离全年20万辆目标仅差1.5万辆左右，完成度已达到92.8%，达成这一目标已经没有什么难度了，届时凯迪拉克将成为继BBA之后首个年销量突破20万辆大关的豪华品牌，继续拉大与雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎等品牌间的差距。
XTS销量达6,567辆同比增长64.6%；SUV车型XT5紧随其后单月销售5,987辆，ATS-L以5,289辆的成绩位列第三。今年8月底上市的全新XT4在9月份销量便达到了2,313辆，10月份销量在创新高达4,473辆，环比增长93.4%。
目前凯迪拉克正处于品牌发展的第二阶段，在全球范围内计划每6个月推出一款新产品或改款产品，以此来跟上中国市场的快节奏。今年年内凯迪拉克将在华推出新款CT6车型，明年全新7座SUV-XT6和全新轿车产品CT5都将发布，并有望实现国产销售。
雷克萨斯：
2018年10月份雷克萨斯在中国市场的销量达到14,686辆，同比增长18%，表现十分抢眼。另外，1-10个月份雷克萨斯的累计销量达到132,389辆，已经连续三年销量突破10万辆大关。
在二线豪车阵营里，唯一能与雷克萨斯抗衡的品牌，就是凯迪拉克，这个美系品牌的月销量接近2万辆，但是凯迪拉克的销量是靠不断降价促销取得的，目前凯迪拉克全系车型的售价，已经接近别克君威、大众迈腾这些普通合资品牌的的售价了，可以称得上白菜价，而雷克萨斯在价格上十分坚挺、并且全系都是进口车的情况下，依旧取得了这么出色的销量，着实令那些国产品牌钦佩。
捷途汽车：
继上市首月实现销售7,777辆后，奇瑞全新产品序列“捷途”在刚刚过去的10月再创佳绩：中型SUV X70实销9,077辆，环比增长16.7%。另外，捷途相关负责人透露，捷途第2款SUV车型——X70S将于本月正式上市。
在捷途X70的整体销量组成中，卖得最好的是官方指导价为12.09万元（尊行版）和11.09万元（智行版）的两款自动挡车型，手动挡主销的是官方指导价为8.99万元的悦行版（次顶配）。距离2018年收官还有2个月，捷途将全力冲击4万辆的销量目标。
