英菲尼迪国产化以后的四年时间内，并未像预期那样快速发展，今年下半年以来持续遭遇经销商批量退网、公司大幅裁员等内外部动荡。反映到销量层面，东风英菲尼迪1-11月累计销售新车41,347辆，同比下滑2.9%，但11月同比增长8.7%。单月销量突然逆势上涨，与厂商开始加大力度向经销商积压库存有关。在库存压力下，Q50L以及刚在6月上市的全新QX50都进行了大幅降价，，其中全新QX50终端现金优惠达到了7万元。
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