我们都知道在中大型豪华SUV市场中，无论是从市场美誉度还是终端销售量，宝马X5始终扮演着主角角色，中国市场成为X5车型最重要的消费国。从1999年第一代宝马X5诞生开始，它一直表现出的都是“公路王者”风范，似乎厂家或者车主交谈中一直都在强调动态操控性能表现。而这一现象恐怕随着第四代宝马X5的到来发生转变，因为一套专业化多地形驾驶模式和更智能的xDrive全轮驱动系统被应用在全新宝马X5身上。在继续精细化提升公路驾驶感受的同时兼顾越野实力，这样一台全新宝马X5不得不让人重新认识一下。
网通社受宝马汽车邀请来到云南极边之城腾冲来试驾全新宝马X5。在上个月我的同事已经对这款车进行了详细了静态解读和简单公路试驾体验，，本次活动我会将重点放在越野体验和公路驾驶部分。
全新宝马X5是宝马X5的第四代车型，从..上与第三代车型就有着本质差异，使用的宝马最新CLAR..，也可以理解为宝马后驱车型专属全新..，3、5、7系，目前新一代X3、X4、X5都出自该..。减重成为这个..的代名词，代号为G05的全新宝马X5应用了大量高强度铝合金和碳纤维后车身比上一代车型至少减重150Kg。
