一、着重体验全新X5越野能力
本次越野体验的道路是在海拔两千多米的打鹰山，我们从山脚下一路沿着碎石的山间防火道向上最终达到山顶..。在上山过程中道路布满各种带有棱角的碎石，期间十几度的坡带着胳膊肘弯并伴随着低附着力路面，我想如此狼狈的路况应该是X5车主能够遇到最极端的道路条件。更加智能的 BMW xDrive全轮驱动系统为全新宝马X5 提供了出色的牵引力和方向稳定性，并能根据不同道路环境需求，更精确、快速地将扭矩分配给前后轮，前后轮之间实现 0-100%扭矩分配。
一、着重体验全新X5越野能力
本次越野体验的道路是在海拔两千多米的打鹰山，我们从山脚下一路沿着碎石的山间防火道向上最终达到山顶..。在上山过程中道路布满各种带有棱角的碎石，期间十几度的坡带着胳膊肘弯并伴随着低附着力路面，我想如此狼狈的路况应该是X5车主能够遇到最极端的道路条件。更加智能的 BMW xDrive全轮驱动系统为全新宝马X5 提供了出色的牵引力和方向稳定性，并能根据不同道路环境需求，更精确、快速地将扭矩分配给前后轮，前后轮之间实现 0-100%扭矩分配。
