DoNews3月15日消息（记者 程侃如）3月13日，原高通自动驾驶负责人吴新宙正式加盟小鹏汽车，出任公司自动驾驶副总裁，全面负责小鹏汽车自动驾驶美国及国内的整体技术路线规划、业务及团队管理，并向小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏汇报。
3月14日，吴新宙接受了DoNews的专访，，介绍了小鹏汽车无人驾驶团队情况以及接下来的研发路线图。
为什么会选择加入小鹏汽车
吴新宙毕业于清华大学，获电子工程学士学位，后在美国伊利诺伊大学香槟分校获得了电子工程硕士及博士学位。
按照小鹏官方的介绍，在加入小鹏汽车前，吴新宙曾在高通工作十余年，是高通自动驾驶研发团队负责人，有着多年汽车研究、无线通信和车联网行业经验。
在无人驾驶火热的当下，吴新宙为何从高通这样一家国际知名企业，选择加入创业公司小鹏汽车。吴新宙解释道，因为自动驾驶最佳的落地途径是整车厂。
吴新宙说，对于无人驾驶系统而言，算法与数据密切相联，而整车厂直接面对用户，拥有大量的数据。同时主机厂商还可以通过OTA，非常快速地将算法更新到车机系统，从而获取更新的驾驶数据。这样一种能够快速迭代的闭环能力，是包括高通在内的无人驾驶系统供应商所无法比拟的。
吴新宙说，在小鹏这样的车厂工作，对于他这样的无人驾驶系统的研发人员来说吸引力非常大。
小鹏汽车的无人驾驶团队
截止目前，小鹏的无人驾驶团队接近200人，在年底准备扩充到250人—300人的规模。吴新宙加入小鹏之后，将会总体负责自动驾驶中心接下来的布局，而此前小鹏的无人驾驶副总裁谷俊丽将会向吴新宙汇报工作。
目前小鹏的无人驾驶团队主要分为中国和美国两个团队协同作战。其中美国团队会负责无人驾驶的核心技术，包括感知、定位、激光雷达的处理以及核心的算法等。而中国的团队主要负责整合工作，定义功能对每个模块的要求，而美国的团队则根据中国团队的要求来交付这些功能。吴新宙打了一个形象的比喻，小鹏汽车的中国团队相当于“主板”，而美国团队则相当于“插件”。
