隆众资讯分析师丁旭也对《每日经济新闻》记者表示，这次禁止的是社会调油商勾兑调和油行为，对炼油生产企业的汽油调和没有限制。
为何禁止以化工原料勾兑调和油？除其品质与炼厂生产的成品油有着一定的差距外，与调和油对环境的危害也有较大关系。
丁旭表示，调油商使用的原料品种多且混杂，有些对环境的污染是非常严重的，还有些并没有在国家检验油品指标之内。并且，调油商的调和手法非常简单，几乎就是用几个油罐进行简单的物理混合。这种简陋的调油设施就决定了调油过程中的油品控制，包括泄漏、渗透、水资源污染等不到位，这可以说是硬件方面的缺失。
“油品调和自身也会产生一些污染，烷基化、甲基叔丁基醚（MTBE）这些产品其实对环境的污染是非常大的，正规炼厂在生产调和过程中可以把污染控制在一定范围内，但是调油商不具备这个实力和手段。”丁旭说。
因此，调和油市场一直在灰色地带成长。
由于对车辆造成损害，也使得调和油问题持续被关注。2015年以前，在一些地方的新闻报道中，经常能够看到汽车引擎突然熄火，这大部分是由于汽车在加油站加油时被加入了调和油。
税改致调和油厂家大幅减少
诸多问题之下，2015年，全国打击侵权假冒工作领导小组办公室、公安部、..国资委等九部门联合推出车用燃料油专项整治方案，要求在2015年上半年在全国范围内彻底进行专项整治。
各个地方也加快落实。盘踞着诸多地炼企业的山东东营就于2015年3月出台《东营市车用燃油市场秩序整治专项行动方案》，明确重点整治违反车用燃油国家标准规定，非法调和油品、在油品中掺假使杂、以假乱真、以次充好的行为。
此外，近年来国家油品升级，也使得一些调油商行为受到遏制。
