到了！原来换电站看上去就是一个方盒子。尽管提前预约过，当我们到达时这里仍然没有人。卷帘门关着，一个服务人员从远处向我们缓缓走来。大家都跳下车，新奇地围着换电站旋转。换电站里面的机构在运行时会发出科技感的机械声音，科技感很强。我去了一趟厕所小跑回来，耽误了观看，跑回来慌忙问大家：“开始了吗？开始了吗？”小冯和小张冻得缩头缩脑的，一边跳跃一边解释“还没有，还没有，快了，快了。”
进入换电站，但迟迟不开始换电
车子上架后小张用力最猛，像一只科摩多巨蜥趴在地上歪头观察蔚来ES8的底部，动作很萌，我们趁机掏出手机拍摄小张，但还没对好焦小张就爬起来了，我和小冯不动声色地交换了遗憾的目光。
充电站位于服务区的角落里，位置类似于喀什地区之于中国。这是我人生中第一次如此深入高速服务区，周围啥都没，超市、卫生间等都要跑很远才有。换电的时候车主必须下车等待，而换电站功能单一，无法提供休息、娱乐、购物服务，连最基本的遮阳、板凳、茶水、蒲扇也不具备，任由车主站在旁边的水泥地上，烈日下或寒风里没事干，这对蔚来的尊贵感影响很不好。
换完电，服务人员把车钥匙交还给我们，我看了一下秒表，从我们驶进服务区到我们可以离开服务区，用时23分钟21秒左右，这个速度和快充的2小时比起来真是快到窒息，但仍然10倍于加油时间。换电站工作人员的服务堪称无懈可击，他们年轻热情，服务周到，态度很好，这让我不断产生“这么好的小伙子在蔚来上班真可惜了”的想法。
换电池了。猜猜那根醒目的..杆子什么用途？
以往开汽车的时候加满一箱汽油，基本上要开到地老天荒才能用光。所以在换电站换了一块满电的电池，我觉得心里很踏实。但好景不长，只开了一小时多一点，就必须要进行第二次换电了。虽然车的电量还能跑个几十公里，但我们必须要换电，因为如果不换电池就到不了下一个换电站。
