比亚迪新能源拥有一套自己的碰撞安全体系，这一套体系高于C-IASI、C-NCAP和国家标准，最直接的体现即是比亚迪唐新能源成为C-NCAP 2018首款5星安全新能源车。比亚迪新能源碰撞安全体系碰撞试验项目比C-NCAP的要多，除了100%重叠率的正面碰撞和40%重叠率的正面偏置碰撞等外，还有侧面柱碰、行人头部保护和行人腿部保护等项目。可以说是以一个高于行业标准的状态而存在着。
在e..的带领下，比亚迪把新能源车分为两大部分，第一部分就是我们熟悉的王朝网，有元EV、唐EV和宋MAX EV等；而另一部分则是e网，有网约车钟情的比亚迪e5、还有即将上市的小车e1，往后e网还会推出S系列和M系列的更多车型。
1 驱动三合一驱动电机、电机控制器、减速器合为一体
